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　　根据美（měi）国（guó）CNBC网站梳理（lǐ）的数据，通（tōng）用（yòng）汽车及其合资公司在华市场份额从2015年（nián）的15%左（zuǒ）右降至去（qù）年的8.6%，中（zhōng）国（guó）市（shì）场盈利占通用（yòng）汽车（chē）全部盈利的比例（lì）也有所（suǒ）下（xià）降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂斯集团表（biǎo）示只（zhǐ）在（zài）中国地区（qū）保（bǎo）留（liú）其（qí）旗下（xià）Jeep品牌的进口业务。

　　第四是日本、菲律宾与中国互动以及各自国内的（de）变数。众所周知，日本（běn）和菲律宾的最大贸易伙（huǒ）伴都（dōu）是中（zhōng）国，日本和中国的贸易额，等于日美贸（mào）易额的两倍。所以，它们都在和美国做（zuò）各（gè）种“秀（xiù）恩爱”动作的同时，反（fǎn）复表（biǎo）明（míng）不（bù）希望影（yǐng）响与中国合（hé）作的态度。这（zhè）种（zhǒng）看似（shì）矛盾的现象，反映了一种政（zhèng）治（zhì）经济（jì）利益（yì）结构极不（bù）平衡、需要调（diào）整（zhěng）的（de）“病态”。最近王毅外（wài）长即（jí）将到印尼等东（dōng）盟国家访问，必将（jiāng）推动（dòng）中国与东盟关系发（fā）展，一边是与（yǔ）中国合作（zuò）的（de）阳关（guān）道，一边是与中国对立（lì）的独（dú）木（mù）桥，各（gè）方（fāng）会如何（hé）选择呢（ne）？！

　　携（xié）程集（jí）团副（fù）总裁秦（qín）静认为，随着（zhe）这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间（jiān）的（de）旅游交流及经贸互动。同（tóng）时，政（zhèng）策也将惠及在澳大利亚生（shēng）活的逾百万华人华侨，使得（dé）他们（men）回国探亲或旅游（yóu）的过程更为简便顺（shùn）畅。秦静（jìng）指出，作（zuò）为亚太地区（qū）的重要国家，中国与澳大（dà）利亚在经济上具（jù）有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼（pàn）在旅游领域激发更强劲（jìn）的合作动力。