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　　澳大利（lì）亚地方政府也在（zài）为推动（dòng）葡萄（táo）酒重（zhòng）返中国市（shì）场而全力（lì）以赴。西澳大（dà）利亚州州长库克决定在（zài）原有的600万澳元葡萄酒增长基金基础上，再（zài）提供（gōng）50万澳（ào）元（yuán）的专（zhuān）项资（zī）金，支持西（xī）澳（ào）州葡（pú）萄酒（jiǔ）回到（dào）中国消费者的餐桌。    

　　在经济全球化（huà）背景下，供（gōng）给（gěi）和需（xū）求（qiú）都（dōu）具（jù）有全球性。不同国家在各自（zì）强项产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能大一（yī）些，在其（qí）他产业的产（chǎn）能（néng）小一些，这是（shì）由各国的比（bǐ）较优势决（jué）定的。只有加（jiā）强合作（zuò），才能（néng）共（gòng）同发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色（sè）低（dī）碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国发展的共同（tóng）机遇。中（zhōng）国（guó）新（xīn）能源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提供优质产能，不（bù）仅（jǐn）满足（zú）自身高质（zhì）量发展需要（yào），也对全球应对（duì）气候变化和绿（lǜ）色低（dī）碳（tàn）转型作出（chū）重要贡（gòng）献。

　　其实，日（rì）本无（wú）论（lùn）是（shì）自身的（de）稳定、还是经济繁荣以（yǐ）及（jí）大国化进（jìn）程，都处处离不开中国。这就是（shì）为什么近两（liǎng）年来，岸田似乎和拜登走得（dé）很近，争（zhēng）相送“投名状”，但实际（jì）上他也在（zài）很（hěn）积（jī）极地推动日本加入RCEP，加强和中（zhōng）国及亚洲的（de）这种实质性的（de）合作关系（xì），以稳定自身的经济发展和社会（huì）生活（huó）。就在最（zuì）近两（liǎng）天，他（tā）跑到（dào）美国去和（hé）拜（bài）登“秀（xiù）恩爱（ài）”的同时（shí），又（yòu）和中韩两国争取要（yào）在五月份举办中（zhōng）日（rì）韩领导人（rén）会议，推动中日（rì）韩的合作。这些看（kàn）似（shì）矛（máo）盾的表现，正是日（rì）本今天面对（duì）两难困（kùn）境和自身国家发展（zhǎn）“焦（jiāo）虑”的一个真实写（xiě）照，美国的焦虑（lǜ）是（shì）“霸权的焦虑（lǜ）”，日本（běn）的焦虑可是“生死（sǐ）的烦恼（nǎo）”，所以就更显得进退失（shī）据、捉襟见肘。