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　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首（shǒu）先是中日（rì）关系力（lì）量对比的显著变化。中国从以前远远（yuǎn）落后于日本（běn）的经济发（fā）展（zhǎn），到2010年（nián）经济总（zǒng）量开始超越日本，到（dào）之后的十几年（nián）间，中国（guó）的（de）GDP已经（jīng）是日本的三倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了这样的变化（huà）和压（yā）力。而（ér）且伴随中日经济和综合（hé）实力的（de）这（zhè）种明显（xiǎn）的（de）变化，同时（shí）呈现出中日关系似乎在向着负面的方向发（fā）展。在中日经（jīng）贸额（é）不断增长的同时（shí），中日（rì）之间的政治信任和民间（jiān）感情却似（shì）乎在（zài）不断（duàn）的下（xià）降（jiàng），这种（zhǒng）微妙、复杂的（de）中（zhōng）日关系取（qǔ）态，对中日都（dōu）是压力很大的，对（duì）日本尤其如此。

　　中（zhōng）国（guó）名义（yì）税负（fù）一直高于实际税负。所谓（wèi）名义税（shuì）负是指企业（yè）名（míng）义上该（gāi）缴纳的（de）税费。由于征管、企业对税（shuì）法理解等原因，实际上企业不一定足额缴（jiǎo）纳法律意义上的税费。

　　事（shì）故（gù）属安全生产责任事故（gù）。事故发生后（hòu），西安市已成立（lì）事故调查组展开深入（rù）调查。西安市安委办要求（qiú）西（xī）安市轨（guǐ）道交通集团要加（jiā）强（qiáng）安全统筹管理（lǐ），车辆调（diào）试方西安中车长客轨（guǐ）道有限公司（sī）要履（lǚ）行好主体责任，规范操作（zuò）流程，认（rèn）真举一反（fǎn）三（sān），杜绝此类（lèi）事故再（zài）次（cì）发（fā）生。