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　　西（xī）安地铁10号线2020年7月1日开工建（jiàn）设（shè），一期工程全长约（yuē）34.418千米，设计最高速（sù）度100千（qiān）米/小时。2024年9月将具（jù）备初期运（yùn）营条件。 （总台记者 李志）

　　但（dàn）是，近年来（lái），由于（yú）日本面对着“百年变局”等各种各样（yàng）的压力（lì）。首（shǒu）先是中日关（guān）系（xì）力（lì）量对（duì）比的显（xiǎn）著变化。中国从（cóng）以前远远落（luò）后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到（dào）之后的十几年间，中（zhōng）国的GDP已经是（shì）日本的三（sān）倍（bèi）以上。而日（rì）本（běn）则明显感受到了这样的变化和压（yā）力（lì）。而且伴随中（zhōng）日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日（rì）关（guān）系似乎在向着负面的（de）方（fāng）向发展。在中（zhōng）日经贸额（é）不断增长的同时，中（zhōng）日之间（jiān）的政治信任（rèn）和民（mín）间感情却似乎在不断（duàn）的（de）下降，这（zhè）种微妙、复（fù）杂的中日（rì）关（guān）系取态，对（duì）中日（rì）都是压力（lì）很大的（de），对日本（běn）尤（yóu）其如此。

　　中国澳大利亚商会（huì）近日（rì）在发送给《环球（qiú）时报》记者的声明中（zhōng）表示，中国一直是澳大利（lì）亚重要的出口（kǒu）目的（de）地。中（zhōng）国取消对（duì）澳葡（pú）萄酒加征的（de）关税意（yì）味着澳（ào）大利亚（yà）能够重（zhòng）振葡萄（táo）酒行业。澳大利（lì）亚葡萄酒行业渴望重返中国市场。