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　　[环球时（shí）报综合报道]“一段（duàn）时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少（shǎo）外国汽（qì）车（chē）品（pǐn）牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会（huì）有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨（jù）头（即（jí）通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减开支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来源。

　　但随着税收征管能力不断强化（huà），税收征收率不断（duàn）提高，企业（yè）实际（jì）税（shuì）负（fù）正（zhèng）在逐步接近（jìn）名义税负，在当（dāng）前（qián）经济形势下（xià），企业痛感会（huì）更明显，一些企业（yè）如果不能（néng）承担可（kě）能（néng）会选择停业，这不仅影（yǐng）响就业，更会对宏（hóng）观（guān）经济（jì）运（yùn）行（xíng）带来负面影响。

　　西安市安全生产委（wěi）员会（huì）办公室（shì）21日凌（líng）晨发布通（tōng）报（bào），西安地（dì）铁10号线于2024年4月（yuè）18日23：50许，在进行试验路线车辆型式试（shì）验时，因车（chē）辆（liàng）公司调试人员操作不（bù）当，发生（shēng）车（chē）辆追尾事故，造成该公司（sī）试验（yàn）人员1人不幸身亡，2人（rén）受伤（shāng）。