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　　事故属安全（quán）生产责任事故。事故发生后，西安市已成立事故（gù）调查组展（zhǎn）开深入调查。西安市安委办要（yào）求西安市（shì）轨道交通集（jí）团要加强安全（quán）统筹管理，车辆（liàng）调试方西安中（zhōng）车长客轨道有限公（gōng）司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一反三，杜（dù）绝此类事故再（zài）次发生（shēng）。

　　林剑表（biǎo）示，中国坚持（chí）走和（hé）平发展道路（lù），坚定奉行防御性的国防政策，致力（lì）于维护亚太和世界的和平与稳定，不（bù）对（duì）任何（hé）国（guó）家构成威胁。当前地区（qū）安全风险（xiǎn）主要（yào）来自个别域外大国在亚（yà）太拼凑排他性的（de）“小圈子”，制（zhì）造阵营对抗，特（tè）别（bié）是在南海地区兴风作（zuò）浪，唯恐（kǒng）天（tiān）下不乱。中方对此坚决反（fǎn）对，希望澳（ào）方正确看待中国发展和战略意图，摒弃冷战思维，多（duō）做（zuò）有（yǒu）利于维护地区和平稳定的事，不要动辄（zhé）拿中国（guó）说事。

　　对于产能问题，我（wǒ）们要从经济规律出（chū）发，客观、辩（biàn）证（zhèng）看（kàn）待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平（píng）衡是普遍的，适度的产大于需有（yǒu）利于市（shì）场竞争和优胜劣汰（tài），这（zhè）种（zhǒng）现象普遍（biàn）存在。有些方面把产（chǎn）能（néng）问题与（yǔ）国际（jì）贸易挂钩（gōu），认为出（chū）口商品多了就是（shì）产能过（guò）剩（shèng）了（le），这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？