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　　林（lín）剑表示，中国坚持走和平发展道路，坚定奉（fèng）行防御性的（de）国（guó）防政策（cè），致力（lì）于（yú）维护（hù）亚太和（hé）世（shì）界（jiè）的和平与稳定，不对任（rèn）何国家（jiā）构成威（wēi）胁。当前地（dì）区安（ān）全（quán）风（fēng）险主（zhǔ）要来自个别域外大国在亚（yà）太拼（pīn）凑排他性（xìng）的（de）“小（xiǎo）圈子”，制造阵营对抗，特别是在（zài）南海地区兴风作（zuò）浪，唯恐（kǒng）天下不乱（luàn）。中方对此坚决反对，希（xī）望澳（ào）方正确看（kàn）待中国（guó）发展和战略意图，摒弃冷（lěng）战思维，多做有利于维护地区和平稳（wěn）定的事，不要（yào）动辄拿中国说事（shì）。

　　《环球时报》记者注意到，在中国商（shāng）务部宣布自3月29日起终（zhōng）止对原产于澳大利亚的进（jìn）口相关葡萄酒征收反倾销税和反补贴税后，不少澳葡萄酒生产（chǎn）商和出口商将重返（fǎn）中国市场的机遇视作（zuò）救（jiù）命稻草，力争快速恢（huī）复销售以挽救持续亏损的（de）不利局面。近期澳大（dà）利亚不（bù）少正在出（chū）售的（de）葡萄（táo）酒庄园打出“重回中国市场”的概念宣传，期（qī）望收（shōu）获更多溢价。一（yī）些庄园特意（yì）在（zài）销售广告中表（biǎo）示，该庄园（yuán）的酒在中国受（shòu）到欢迎。

　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的（de）崛起给不少（shǎo）外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特（tè）兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美（měi）国三大车（chē）企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。