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　　绵阳拥有中（zhōng）国工程物理研（yán）究院（yuàn）、中（zhōng）国空（kōng）气（qì）动力研究（jiū）与（yǔ）发展（zhǎn）中心等国（guó）家（jiā）级（jí）科研院所（suǒ）18家，国家级创新平（píng）台25家，全（quán）社会研发经费（R&D）投入强度位居全（quán）国（guó）前列。

　　近日一些国外媒体报道称（chēng），中国有多（duō）名游泳运（yùn）动员在2021年被（bèi）查（chá）出兴（xīng）奋剂曲美（měi）他嗪阳性（xìng）却没有（yǒu）受（shòu）到处罚。对此（cǐ），世界反兴奋剂机构（gòu）（WADA）20日（rì）表示，中国反兴奋剂中（zhōng）心在事件发生后及时通报了该结果，并（bìng）根据调查作出污染造成阳性的结论，经过WADA详尽审查后认可这（zhè）一结（jié）论，因此报道（dào）具有（yǒu）“误导性和（hé）潜在（zài）诽（fěi）谤（bàng）性”。

　　世界经济论坛官（guān）网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车占全（quán）球电动（dòng）汽车（chē）总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他分析（xī）师认为（wèi），美（měi）国车企（qǐ）当下（xià）很难抵挡（dǎng）中（zhōng）国自（zì）主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。