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　　博汇股份被（bèi）要求补税5亿元（yuán），则是因（yīn）为（wèi）公司生产的重芳烃（tīng）衍生（shēng）品（pǐn）被税务部门认定需要（yào）按照重芳烃缴纳消费税，博汇股（gǔ）份对（duì）此不认同，最终是（shì）否（fǒu）补税、如何补（bǔ）税等仍有（yǒu）待（dài）税企双（shuāng）方良性沟通。

　　针对上（shàng）述（shù）情况，通用（yòng）汽车高（gāo）管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗（qí）下新能源（yuán）车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事（shì）长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够（gòu）以正确的方式参（cān）与（yǔ）到（dào）这个（gè）市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）份额占（zhàn）比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑（pǎo）汽车成（chéng）为全（quán）球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者投（tóu）资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　一是放宽沪深港通（tōng）下股票（piào）ETF合（hé）资格（gé）产品范（fàn）围。在两地（dì）证监会指导（dǎo）下，沪深港（gǎng）交易所已（yǐ）达成（chéng）共识，拟适度放宽合资格（gé）股票ETF的平均资产管理（lǐ）规模（mó）要求，降低南向港股通ETF产品的（de）港股权（quán）重（zhòng）和港股（gǔ）通股（gǔ）票权重要求，北向沪股通、深股通ETF产品做（zuò）对等调（diào）整，支持香港国（guó）际（jì）资（zī）产管理中心建设。