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从建成（chéng）世界（jiè）上规模最大（dà）的教育体（tǐ）系、社会保障体（tǐ）系（xì）、医疗卫（wèi）生体系，到深化司法体制改革有力维护公平正义（yì）；从城（chéng）镇（zhèn）新增就（jiù）业年均（jūn）超过1300万人，到保障性安居工程（chéng）惠及1.4亿多群众（zhòng）……改（gǎi）革精（jīng）准发力、持续用力，不断实现（xiàn）好、维护好（hǎo）、发展好（hǎo）最广大人民群众的根本（běn）利益。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓岛（dǎo）屿国家，就必（bì）须要成（chéng）为（wèi）“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从（cóng）战后几十年的（de）实践来看，日本和周边各国的（de）关系发展并不融（róng）洽。另（lìng）外（wài），日本（běn）毕竟是（shì）个经（jīng）济大国（guó），它的经贸关系主要是靠和中（zhōng）国、韩国等亚洲国家的互（hù）动，而不（bù）是依靠美国。现在日本和中国每年经（jīng）贸额达到（dào）3600多亿美元，而（ér）和（hé）美国的（de）经贸（mào）额（é）只（zhǐ）有中（zhōng）日经（jīng）贸额的一半左（zuǒ）右。地（dì）缘关系上大家又是“搬不（bù）走的（de）邻居”，这些都使得日本处处（chù）进退两（liǎng）难。

　　[环球时（shí）报综合（hé）报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银（yín）证券（quàn）汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特律（lǜ）三巨头（即通用（yòng）汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他（tā）同时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来源。