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　　特约评（píng）论员 庚（gēng）欣：美日菲最近（jìn）走（zǒu）得很（hěn）近，其实大家都看得（dé）很清楚，他们这种（zhǒng）“秀恩爱”的背后，实质上还（hái）是美国（guó）的问题，也（yě）就是说（shuō），还是中（zhōng）美关系遇到了障碍（ài）。

　　林剑介绍，德（dé）国总理朔（shuò）尔（ěr）茨应邀（yāo）于（yú）4月14日至16日（rì）对华进行了正式访（fǎng）问。在（zài）京期间，习近平主席同（tóng）朔尔（ěr）茨（cí）总理（lǐ）会（huì）见，李强总理同朔（shuò）尔茨总（zǒng）理举（jǔ）行会谈。两国领导（dǎo）人就中德（dé）关系进行（xíng）了坦诚、深入的交流，一致（zhì）同意继续加强战略沟通，深化互利合作，推动中（zhōng）欧（ōu）关（guān）系（xì）稳定健（jiàn）康发（fā）展，反对“脱钩断链”，共（gòng）同（tóng）应对全（quán）球（qiú）性挑战（zhàn），携手（shǒu）为世界注入更多（duō）稳定性和确（què）定性（xìng）。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国（guó）市场（chǎng）的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在（zài）中国（guó）市场继续（xù）发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发（fā）现它与5年前有（yǒu）很（hěn）大不同。我们希望能够以正确的方式参（cān）与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国（guó）市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元（yuán）。