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若（ruò）惠（huì）誉评（píng）定建行支持（chí）建行亚（yà）洲的（de）能力（lì）或（huò）意愿有所减弱，或中国政府（fǔ）及时向建行（xíng）提供特别支（zhī）持且在必（bì）要时将支持传导给建行亚洲的意愿（yuàn）有所减弱，则惠誉（yù）可能下调建行亚洲的股东（dōng）支持评级并（bìng）进而下调（diào）该行的（de）长（zhǎng）期发行人违约评级。但（dàn）惠誉认为（wèi）中（zhōng）期内不会发生这种情（qíng）况，原因在于（yú），建（jiàn）行亚洲对于集团具（jù）有重要性（xìng）。此外惠誉（yù）认为，鉴于建行（xíng）的系统重要性，中国政（zhèng）府向其（qí）提供支（zhī）持（chí）的意愿强烈。

　　林剑表示，德（dé）国总（zǒng）理朔尔茨应邀于4月14日至16日（rì）对华进行了（le）正式（shì）访（fǎng）问。在（zài）京期间，习近平（píng）主席（xí）同朔尔茨总理会见（jiàn），李强（qiáng）总理同朔尔（ěr）茨总理举行会谈，两国领导人就（jiù）中德关系（xì）进（jìn）行（xíng）了坦诚深入（rù）的交（jiāo）流，一（yī）致（zhì）同意继续加强战略沟通，深化互利合作，推动（dòng）中（zhōng）欧关系稳定健（jiàn）康发展（zhǎn），反（fǎn）对“脱（tuō）钩断（duàn）链”，共同应对全球性挑战，携（xié）手（shǒu）为（wèi）世界注入更多（duō）的稳定性和确（què）定性。

　　[环球（qiú）时报综合（hé）报（bào）道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外（wài）国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约翰·墨（mò）菲当天在（zài）美（měi）国汽车（chē）媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用汽车（chē）、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时（shí）警告（gào）说，美国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。