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　　其（qí）实（shí），美（měi）日菲之间“秀恩爱（ài）”背后也（yě）暗藏着（zhe）很多不确定性（xìng），我概括为四大（dà）“变（biàn）数”。第一是（shì）“特朗普变（biàn）数”，最（zuì）近美国的（de）民调又显示了特朗（lǎng）普支持率高于（yú）拜登的情（qíng）况，日本和菲律宾等对此当然也心知（zhī）肚明，他（tā）们眼（yǎn）睛盯着拜登，其（qí）实心里不得（dé）不惦记着特朗普，尤其（qí）是（shì）如果特朗普再次出山，会如何（hé）收（shōu）拾类似（shì）“美（měi）日菲”这类的烂摊（tān）子，会（huì）不会再来一次（cì）退出TPP的操作呢？而（ér）且美国大（dà）选已经白（bái）热化，特朗普和拜登越对抗，选后的变化（huà）可能越剧烈，日本、菲律（lǜ）宾不会不清楚（chǔ）这一（yī）点。

　　尽（jǐn）管中国并未采取（qǔ）集（jí）中清缴（jiǎo）清欠税收等（děng）行动，但随着税收大数（shù）据广（guǎng）泛（fàn）应用，网状、系统（tǒng）性税收风（fēng）险分析取代了此（cǐ）前个人经验点（diǎn）对点分析（xī），税收（shōu）征管力（lì）度（dù）事实上在不断强化，税收（shōu）征（zhēng）收率在不断（duàn）提高。以前企业（yè）偷漏税（shuì）可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风（fēng）险（xiǎn）提示（shì），并跟企业确认（rèn），不（bù）少企业需要依法补缴税（shuì）款。

　　针对（duì）上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中国市场的销（xiāo）售（shòu）局面（miàn）仍有信心（xīn），他（tā）们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大（dà），但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽（qì）车（chē）成为全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元。