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[环球时报综(zōng)合报(bào)道]“一段时间以来,比(bǐ)亚迪、吉利等中国自(zì)主品牌(pái)的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道(dào)称,美银证券汽车产业(yè)分析师约翰·墨(mò)菲当天(tiān)在美(měi)国(guó)汽车媒体协(xié)会有关活动中(zhōng)表示,美国(guó)底特律三巨头(tóu)(即通用汽(qì)车、福特(tè)汽(qì)车和(hé)斯特(tè)兰蒂斯(sī))应“尽快”退出中国市场。他同时警告(gào)说,美国(guó)三(sān)大车企需要采(cǎi)取(qǔ)更严(yán)厉的措施削减开支,尤其(qí)是在内燃机业(yè)务方面,因(yīn)为这(zhè)是(shì)目(mù)前利润的主要来源。
澳门2024全年3中3资料特约(yuē)评论(lùn)员 庚欣:日(rì)本是一个岛屿(yǔ)国家,所谓岛屿国(guó)家(jiā),就(jiù)必须要成为(wèi)“陆海(hǎi)联(lián)动”的(de)桥梁。但(dàn)是,从战后几(jǐ)十年的实践来(lái)看(kàn),日本和周边(biān)各国(guó)的关(guān)系发展并不(bù)融(róng)洽。另外,日(rì)本毕竟是个经(jīng)济大国(guó),它的(de)经贸(mào)关(guān)系(xì)主要是靠和中(zhōng)国、韩国等(děng)亚洲国家的互动,而不是依靠(kào)美国。现在日(rì)本和中国每年(nián)经贸额(é)达到3600多亿美元,而(ér)和美国的经贸额只有中(zhōng)日经贸额的一(yī)半左(zuǒ)右(yòu)。地缘关系上大家(jiā)又是“搬不走的邻居”,这些都使(shǐ)得日本处处进(jìn)退两难。
澳门2024全年3中3资料但是,近年来,由于日本面对着“百年变(biàn)局(jú)”等各种各(gè)样的压力。首先是中日(rì)关系(xì)力量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展,到2010年经济(jì)总(zǒng)量开始超越日本(běn),到之后的十几(jǐ)年(nián)间(jiān),中国的GDP已经是日本的三倍(bèi)以上。而日(rì)本(běn)则(zé)明显感受到了这样的变(biàn)化和压力。而且(qiě)伴随中(zhōng)日(rì)经济和综(zōng)合实力的这种明显的变化(huà),同时呈现出中日关系似乎在向着负(fù)面的方向发展(zhǎn)。在中日经贸额不断增长的同时,中日之间(jiān)的政治信任和民间(jiān)感(gǎn)情却似(shì)乎在不断的(de)下降,这种微妙、复杂的中日关(guān)系取态,对中日都是压力很大的(de),对日本尤其如(rú)此。