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　　2023年（nián）11月3日（rì），中央金融（róng）工作委员会（huì）召开会议，传（chuán）达学习中（zhōng）央（yāng）金（jīn）融工（gōng）作会议（yì）精（jīng）神。在上述会议上，何立峰首次以中央（yāng）金融委员会办公室主任（rèn）、中央金（jīn）融工作委员会书记的身份对外亮相。

11月12日，科瑞技术(002957.SZ)公布，公司（sī）近（jìn）日收到华苗投资出（chū）具的（de）《关于减持深圳（zhèn）科瑞技术股份有限公司（sī）股份（fèn）数量达到1%的告知（zhī）函》，华苗（miáo）投资（zī）于2023年7月4日至2024年11月11日（rì）期间通过二级市场（chǎng）集（jí）中竞价的方式累计减持公司（sī）股份（fèn）4,287,621股，持股比例由16.73%减少至15.78%(剔除公司（sī）回购专用账（zhàng）户（hù）中（zhōng）的股份数量，下同)，权益变动比例（lì）为（wèi）1.05%。

　　[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌（pái）带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券（quàn）汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表（biǎo）示，美国底特律三巨（jù）头（即通用（yòng）汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国（guó）三（sān）大（dà）车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其是（shì）在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方（fāng）面，因为这是目（mù）前（qián）利润（rùn）的主（zhǔ）要来（lái）源。