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　　4月19日，《习近（jìn）平关于金融工作论（lùn）述摘（zhāi）编》出版座谈（tán）会召开，中央金（jīn）融委员会办公室主任、中央金融工作委员会书记何（hé）立峰出席会（huì）议并讲话。

　　一是放宽沪深港通下股票ETF合资格产品范围。在（zài）两地证监（jiān）会指（zhǐ）导下，沪深港交易（yì）所已达（dá）成（chéng）共识，拟（nǐ）适度放（fàng）宽合资（zī）格股票ETF的平均资（zī）产管理规模（mó）要求，降（jiàng）低（dī）南向港股通ETF产品的（de）港股权重和（hé）港股（gǔ）通股票权（quán）重要求，北向沪股通（tōng）、深股通ETF产（chǎn）品做对等调整，支持香港国际（jì）资产（chǎn）管理（lǐ）中（zhōng）心（xīn）建设。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管表示，企业对扭（niǔ）转中国（guó）市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前（qián）有很大（dà）不同（tóng）。我们（men）希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看（kàn）好中国市（shì）场，并“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。