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导读 [环球时报综合报道]“一段(duàn)时间以来,比亚(yà)迪、吉利(lì)等(děng)中国自主品(pǐn)牌(pái)的崛(jué)起给不(bù)少外国汽车(chē)品牌(pái)带来压力。”美(měi)国CNBC网站18日报道称,美银(yín)证(zhèng)券(quàn)汽(qì)车产(chǎn)业分析师(shī)约翰·墨菲当(dāng)天在美国汽车媒(méi)体协会有(yǒu)关活(huó)动中表(biǎo)示(shì),美国底(dǐ)特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和(hé)斯特兰蒂斯(sī))应“尽快”退出中国市场。他同(tóng)时警告说,美国三大车企需要(yào)采取(qǔ)更(gèng)严厉的措施削减开支,尤其是(shì)在内(nèi)燃机(jī)业务方面(miàn),因(yīn)为(wèi)这是(shì)目(mù)前(qián)利润(rùn)的主要来源。
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[环球时报(bào)记者 尹野平 环球(qiú)时报驻澳大利亚(yà)特约记(jì)者 达乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒加征的关税已经取(qǔ)消,但澳酒商重回中国市(shì)场并不容易(yì)。”澳(ào)大利亚“对话”新(xīn)闻网近(jìn)日刊登一篇由悉尼大学学者撰(zhuàn)写(xiě)的(de)文章这样写道。文(wén)章称,在对华关系恶化后,澳(ào)大利亚(yà)葡萄酒业失(shī)去了最大的出口市(shì)场(chǎng)。澳葡萄酒业想重建在华营销网络需要(yào)面临激(jī)烈竞争。
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