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　　上述两起事（shì）件，引起了（le）一（yī）些企业人士的担（dān）忧（yōu）。这些担（dān）忧（yōu）包括是否存在全国性查税，不少企（qǐ）业担（dān）忧如果倒查（chá）多年（nián）需要补税，这对于（yú）经（jīng）营（yíng）困（kùn）难的当（dāng）下（xià）无疑是“雪（xuě）上加霜”。

　　作为（wèi）澳（ào）大利亚葡萄和葡萄酒协会的（de）董事会成员，安戈夫（fū）还表示，该协会正在向澳大利亚（yà）政府申请一项价值8600万澳元的“复苏计划”，包括（kuò）给葡萄（táo）园主的扶持资金3000万澳元，用于支持出（chū）口的3600万澳（ào）元（yuán）以及国内（nèi）营（yíng）销活动（dòng）的（de）2000万澳（ào）元。

　　在经济全（quán）球化背景（jǐng）下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在各（gè）自强（qiáng）项产业的产（chǎn）能（néng）大一些（xiē），在其他产业（yè）的产能（néng）小一些，这（zhè）是由各国（guó）的比较优势决定（dìng）的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全（quán）球（qiú）新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳（tàn）转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发（fā）展（zhǎn）的（de）共同机遇（yù）。中国（guó）新能源产业持续发（fā）展、持续（xù）提供优质产能，不仅（jǐn）满足（zú）自身高质量发展需（xū）要（yào），也对全球应对气（qì）候变（biàn）化和绿色低碳（tàn）转型作（zuò）出重要贡献。