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导读 同时（shí），中（zhōng）日两国在（zài）战后（hòu）一直就存在很多既有（yǒu）的矛盾，比如“东亚（yà）争（zhēng）雄”的问题、“历史认识（shí）”的问题、台湾问题、两（liǎng）国的（de）领海划界问（wèn）题等（děng）等。近年来，中（zhōng）日都在走（zǒu）向大国化（huà）的进程中，又不断（duàn）地（dì）发生摩擦和（hé）碰（pèng）撞。一定（dìng）程（chéng）度上（shàng），这也是（shì）日方近（jìn）年少提（tí）甚至不（bù）提“中日战略互惠关（guān）系”的原（yuán）因。
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根据美（měi）国CNBC网站梳理的数据，通（tōng）用汽车及其合资公司在华市（shì）场份额从2015年（nián）的（de）15%左右降（jiàng）至去年（nián）的8.6%，中（zhōng）国市场盈利占通（tōng）用汽（qì）车全部盈（yíng）利的比例也（yě）有所下降。2022年，斯特兰蒂斯（sī）集团表（biǎo）示只在中国地（dì）区保留其（qí）旗下Jeep品牌的进（jìn）口业务。
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在经（jīng）济全球化背（bèi）景下（xià），供给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业（yè）的产能大一些，在（zài）其他产业的产能小一（yī）些，这是由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共（gòng）同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多。在推进（jìn）绿（lǜ）色低碳（tàn）转型发展的进程中，电动汽（qì）车等新（xīn）能源领域蕴（yùn）藏着海（hǎi）量市（shì）场需求，这将是各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新（xīn）能（néng）源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型（xíng）作出（chū）重要贡献。
香港118大众图库连日来，河（hé）南（nán）多地持续高温出现不同程（chéng）度旱情，引发关注。目（mù）前河南情（qíng）况如何（hé）？当地采取（qǔ）了（le）哪（nǎ）些抗旱措施？国家对抗旱又有何（hé）举措？一文速（sù）览。