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　　第三是（shì）更重要的（de），中美也在频密互动。就在（zài）昨（zuó）天，中（zhōng）美防长（zhǎng）视频通（tōng）话，中（zhōng）方强调了（le）在台湾和南海问题的一贯立场，指出“地区国家有意愿（yuàn）、有智慧（huì）、有能力解决问题。”要求美（měi）方（fāng）认清中（zhōng）方坚定立场，切实（shí）尊重中方在南海（hǎi）的（de）领土主权（quán）和（hé）海洋（yáng）权益，以实际行动维护地（dì）区和平和中美两国两军关系稳定。而且（qiě），布林肯（kěn）也即将访华，表明（míng）中美有（yǒu）更多需要互动（dòng）和讨论甚至于利（lì）益（yì）交（jiāo）换（huàn）的话（huà）题。中美（měi）关（guān）系正在（zài）“止跌企稳”，需要谅（liàng）解、需要（yào）合作，这在日本、菲律宾的眼中也应该是看得（dé）很（hěn）清楚的。

　　WADA还提到，美国反兴（xīng）奋（fèn）剂机（jī）构（USADA）在2023年4月给他（tā）们发邮（yóu）件称收到某消息源（yuán）爆料，说有人（rén）掩（yǎn）盖曲美（měi）他嗪（qín）阳性事（shì）件（jiàn）。

　　世（shì）界（jiè）经济论坛官网（wǎng）17日刊文称，中国已成为全（quán）球（qiú）最（zuì）大（dà）的电动汽车市场，中国车（chē）企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的（de）一半以上（shàng）。而在这一市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和（hé）其他分（fēn）析（xī）师认为，美国（guó）车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的（de）“忠诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电动（dòng）汽车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可能会（huì）变得（dé）更加强烈。