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导读 一是放宽沪深港通下股票ETF合（hé）资格产品（pǐn）范围。在两地（dì）证（zhèng）监（jiān）会指（zhǐ）导下，沪深港交易所已达成共识，拟（nǐ）适度放宽（kuān）合资格股票ETF的（de）平均资产管理（lǐ）规（guī）模要求，降低南向港股通ETF产（chǎn）品的港股权（quán）重（zhòng）和港（gǎng）股通股票权重（zhòng）要求，北向沪股通、深股通（tōng）ETF产品（pǐn）做（zuò）对（duì）等调整（zhěng），支持香（xiāng）港国际资产管理中心建设（shè）。
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上述两起事件，引起（qǐ）了一些企业人士的担忧。这（zhè）些担忧包括是（shì）否存（cún）在全国性查税，不少企（qǐ）业担忧（yōu）如果倒查多年需要补税，这对于经营（yíng）困（kùn）难（nán）的（de）当下无疑是“雪上加霜”。
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第（dì）二，即（jí）使是拜登连（lián）任（rèn），但是（shì）“阿富汗撤军（jūn）”不就是（shì）在（zài）拜（bài）登的任上（shàng）吗（ma）？当时拜（bài）登展现的（de）那种“失败主义大溃逃（táo）”，全然不（bù）顾盟（méng）友的自私自利的作为，日本和（hé）菲律宾不（bù）会不记得。
六合凤凰天机网[环球时报综合报道]“一段时（shí）间（jiān）以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体（tǐ）协会有关（guān）活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽（qì）车、福特汽（qì）车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大（dà）车企需（xū）要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃（rán）机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。