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　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的（de）台立法机构改革（gé）行（xíng）动，造成“朝野”关（guān）系紧张、立法机构议事冲（chōng）突频传；台行政（zhèng）机构提复议案让（ràng）行政和立法冲突浮（fú）上台面（miàn），政党纷纷走上街头诉诸群众，政局（jú）动（dòng）荡、人心不安。

　　2017年（nián），《求是》杂志就刊（kān）文提到，党（dǎng）的十（shí）八大以来（lái）查处的周（zhōu）永康、薄熙来、郭（guō）伯雄、徐才厚、令计划等人，不仅经济上（shàng）贪婪、生活上腐化，而且（qiě）政治野心（xīn）膨胀，大搞阳（yáng）奉阴（yīn）违、结（jié）党营私、拉帮结派（pài）等政治阴（yīn）谋活动。

　　针对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高（gāo）管表示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣（xuān）布与（yǔ）中国（guó）零跑汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。