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　　特约评论员 庚欣：日（rì）本是一个（gè）岛屿国（guó）家，所谓岛屿（yǔ）国（guó）家，就必须（xū）要成为（wèi）“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是，从战后几十年的（de）实践来看，日本和周边各国的关系发展并（bìng）不融洽（qià）。另外，日本毕竟是个经（jīng）济（jì）大国，它的经（jīng）贸关系（xì）主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家（jiā）的互（hù）动（dòng），而不是依（yī）靠美国。现在日（rì）本和（hé）中国每年经贸（mào）额达到3600多亿（yì）美元，而和美国的（de）经贸额只有中（zhōng）日经（jīng）贸额的一半左（zuǒ）右。地缘关系（xì）上（shàng）大家又是（shì）“搬不走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难。

　　李希还强（qiáng）调，要“以高度的政治责任感认（rèn）真履行党（dǎng）章（zhāng）赋（fù）予（yǔ）的职责，旗帜鲜明（míng）同违（wéi）反（fǎn）党规党纪的行（xíng）为（wèi）作坚决（jué）斗争（zhēng），切实（shí）维（wéi）护纪律（lǜ）的刚性、严肃性，同时做到严于律己、严负其责、严（yán）管所辖，锻造纯（chún）度（dù）更高、成（chéng）色更（gèng）足的（de）铁军”。

　　在（zài）经济（jì）全球化背景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业（yè）的产能大一（yī）些，在其（qí）他产业（yè）的产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决定的。只有加强合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年（nián）全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色（sè）低（dī）碳转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各国（guó）发（fā）展的共同机遇（yù）。中国新能源产业（yè）持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量发展（zhǎn）需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要（yào）贡献。