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　　财（cái）联社（shè）4月（yuè）17日电，国家发展改革委研究室（shì）主任金贤东今日在宏观经济形势和政（zhèng）策新闻发布会表示，产（chǎn）能利用率是反映短期（qī）内产需关系的一个指标，受（shòu）到需求状况、盈（yíng）利（lì）水平等（děng）因素的影响。从中国（guó）这几年历史数据看，产能（néng）利用率的季度波动比较（jiào）大，一季度产能利（lì）用率相对低一些，四季度相对高（gāo）一些，这与春节（jié）假期等（děng）因（yīn）素相关。我们初步分（fēn）析，今后（hòu）几个季度产能利用（yòng）率有望（wàng）逐步回（huí）升。

　　针对（duì）上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中国市场的销（xiāo）售（shòu）局面（miàn）仍有信心（xīn），他（tā）们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大（dà），但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽（qì）车（chē）成为全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元。

　　数（shù）据显示（shì），免签对入境游的（de）促（cù）进效果显（xiǎn）著。春（chūn）秋（qiū）旅（lǚ）游副总（zǒng）经理周（zhōu）卫红此前表示，自（zì）中国（guó）对多（duō）国单（dān）方面免（miǎn）签以来，对（duì）入境游（yóu）市场（chǎng）起到（dào）积（jī）极的推动作用（yòng），让来自更多客源地的境（jìng）外游客能够以（yǐ）更（gèng）便捷（jié）的方（fāng）式来到中国。