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导读 世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大（dà）的电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一（yī）市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美国（guó）车企（qǐ）当下很（hěn）难（nán）抵挡中国自（zì）主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电动汽（qì）车征收（shōu）超过（guò）100%的关税后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变得（dé）更加强（qiáng）烈。
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公器（qì）私用，将地（dì）质调查、矿产开发等权力（lì）作为（wèi）敛财纳贿的工具，搞权（quán）钱交易，利（lì）用（yòng）职务（wù）便利为他（tā）人（rén）在企业经营（yíng）、项（xiàng）目承揽、矿权审批等方（fāng）面谋（móu）利，并非法（fǎ）收受（shòu）巨额（é）财（cái）物；
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林剑介绍（shào），德国（guó）总理朔尔茨应邀于4月14日至（zhì）16日（rì）对华进行（xíng）了（le）正式（shì）访问。在京期间，习近平主席同（tóng）朔尔（ěr）茨总理会（huì）见，李强总理（lǐ）同朔尔茨总（zǒng）理举行会谈（tán）。两国领导人就（jiù）中德关系进行（xíng）了坦诚、深入的交流，一（yī）致（zhì）同意继续（xù）加（jiā）强战略沟通，深化互利合作，推（tuī）动中欧（ōu）关（guān）系（xì）稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世（shì）界注入（rù）更（gèng）多稳定性和确定（dìng）性。
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