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　　2018年（nián）自（zì）然资源部成（chéng）立后，钟自然任自然资源部党组成员，中（zhōng）国（guó）地质调查（chá）局（jú）局长、党（dǎng）组书记。直至2022年（nián）9月卸（xiè）任。今年1月2日，即2024年首个工作日，其官宣被查（chá）。

　　其实，美日菲之（zhī）间（jiān）“秀恩爱（ài）”背后也暗藏着很多不确定性，我概括为四（sì）大“变数”。第一是（shì）“特朗普（pǔ）变（biàn）数”，最近（jìn）美（měi）国的民（mín）调又（yòu）显（xiǎn）示了特朗普（pǔ）支持率高（gāo）于拜（bài）登的情况（kuàng），日本和菲律宾等对此（cǐ）当然也心知肚明，他们眼睛盯着拜登，其实（shí）心里不（bù）得不（bù）惦（diàn）记着（zhe）特朗（lǎng）普，尤其是如果特朗普（pǔ）再次出山（shān），会如何收拾（shí）类似“美日菲（fēi）”这类的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国大选已经（jīng）白热化，特朗（lǎng）普和拜（bài）登（dēng）越对抗（kàng），选后（hòu）的变化可能（néng）越剧烈，日本、菲律宾不会（huì）不清楚这（zhè）一点。

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。