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“明亚十几年前开始（shǐ）涉足医疗险业（yè）务（wù）,但不是早期常见（jiàn）的团体补（bǔ）充医疗类的业务（wù）,我们是从个人高端医疗开（kāi）始（shǐ）起步,后来一步步下（xià）沉到（dào）中（zhōng）端医疗、专（zhuān）项医疗、百万（wàn）医（yī）疗、惠民保（bǎo）等（děng）,这两三年又（yòu）试图在做升级,想把百（bǎi）万医疗的（de）客（kè）户向中端医疗、高端医疗去转化（huà）,以增加客户医疗体验。刚（gāng）才镁信的龚巧总也分（fēn）享,高（gāo）端医疗（liáo）市场（chǎng）这么多年（nián）,也就覆（fù）盖五六十万人,基本没有扩展（zhǎn）。”杨臣（chén）对（duì）此表示困惑。

　　吴（wú）谦：这次（cì）改革后，中国（guó）人民解放军总体形（xíng）成中央军委领导指（zhǐ）挥下的陆军、海军（jūn）、空军、火箭（jiàn）军（jūn）等军种，军事航（háng）天部队、网络（luò）空间部队、信息支援部（bù）队（duì）、联勤（qín）保（bǎo）障部（bù）队（duì）等兵种的（de）新型军（jūn）兵（bīng）种（zhǒng）结构布局。随着形势任务的发展，我们（men）将不断（duàn）完善中国（guó）特色军（jūn）事力量体系（xì）。

　　[环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称（chēng），美银证券汽车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。