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　　联（lián）合国（guó）安理会将（jiāng）在当地时（shí）间4月18日下（xià）午，北京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合（hé）国正式会员（yuán）国（guó）的（de）申请进行表决。表决（jué）前（qián），安理会（huì）举行巴（bā）以问题高级（jí）别会议。中国（guó）常驻联合国代表（biǎo）傅聪在会（huì）上发言（yán）指出，本（běn）轮冲（chōng）突（tū）以（yǐ）极（jí）其惨（cǎn）烈的方式警告国际社会，不能再回避巴（bā）勒斯坦人民独立建国的（de）夙愿，不能再延续巴勒斯坦人民（mín）遭受的历史（shǐ）不公。巴以冲突延宕（dàng）70多年（nián），以色列早已（yǐ）实现独立建国，但（dàn）巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民的自决（jué）权和建国权却长期遭到漠视。成（chéng）为联合国正式会员国是（shì）巴勒斯（sī）坦独（dú）立建（jiàn）国的重要（yào）一步。巴（bā）勒斯坦已经（jīng）重（zhòng）启申请成为联合国正式会员国，中方呼吁在随后的表决中，安理会所有成员都本着对历史负责的（de）态度（dù）投下赞（zàn）成（chéng）票，支持（chí）巴勒斯坦国作为（wèi）正式一（yī）员加入联（lián）合国大家（jiā）庭。

　　特约评论员 庚欣：这（zhè）次日本的《外交蓝（lán）皮书》，再次（cì）重申“中（zhōng）日战略互惠关系”，并（bìng）强调了“构建稳（wěn）定（dìng）、建设性（xìng）的中（zhōng）日关系的（de）重要性”。这表明日本岸田（tián）政府在内外交困之（zhī）中，依然希望在与美国强化关（guān）系（xì）的同时，和（hé）中国也保持“斗而不（bù）破”的关系定位，强调保持建（jiàn）设性的稳定关系（xì）对两国（guó）非常重要，双方（fāng）需要推进（jìn）“战略互惠关（guān）系”。当（dāng）然（rán），这也（yě）是在重申去年（nián）11月，两国（guó）领导人对中日“全面（miàn）推进战略互惠关（guān）系”的（de）共识性（xìng）再定位。

　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高管表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力（lì）。据彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长兼首席执（zhí）行官（guān）玛丽·博（bó）拉此（cǐ）前（qián）表示（shì），“当（dāng）你观察中国（guó）市场时，会发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月（yuè），斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣布与中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全（quán）球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者（zhě）投资（zī）15亿欧元。