一马一肖增程版V7.27.9-草根大学网

　　特（tè）约评（píng）论员 庚欣：日本是一个（gè）岛屿国家，所谓岛（dǎo）屿（yǔ）国家，就（jiù）必须要成（chéng）为“陆海联动”的桥梁。但（dàn）是，从战后几十年的实践来看（kàn），日本（běn）和（hé）周（zhōu）边（biān）各国的关（guān）系发展并不融洽。另外，日本毕（bì）竟是个经济大国，它的经贸关系（xì）主要是靠和中（zhōng）国、韩国等亚洲（zhōu）国家的互动，而不是依靠美（měi）国。现在日本和中国每（měi）年经贸额达到3600多亿美元，而和美（měi）国的经贸额只有中日经（jīng）贸额的一（yī）半（bàn）左右。地缘关系上（shàng）大家又是“搬（bān）不走的（de）邻居”，这（zhè）些（xiē）都（dōu）使得日本处处（chù）进退两难。

　　对于（yú）产能（néng）问题，我们要从经济规律出发（fā），客观、辩（biàn）证（zhèng）看待。在市场经济条件下，供需（xū）平（píng）衡是相对的、不平衡是普遍的（de），适度的产大于（yú）需有利于（yú）市场（chǎng）竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍存在。有（yǒu）些方面把产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是（shì）站不（bù）住脚的。中国每年大量进口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品（pǐn）的出口国难道都产能（néng）过剩了吗？

　　二是将REITs纳入沪深（shēn）港（gǎng）通。拟总（zǒng）体（tǐ）参照两地股（gǔ）票和ETF互联互通（tōng）制度安排，将内地和香港合资格的REITs纳入沪（hù）深港通标的，进一（yī）步丰富沪（hù）深港通交（jiāo）易品种。