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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　最近两起（qǐ）企（qǐ）业补（bǔ）税事件引起市（shì）场关注。一是湖北枝（zhī）江酒（jiǔ）业股份有（yǒu）限（xiàn）公司（sī）被（bèi）要求（qiú）补税8500万（wàn）元，因（yīn）这笔（bǐ）税款（kuǎn）被追（zhuī）溯（sù）至1994年，使得税务“倒（dào）查30年”成为舆论焦点（diǎn）。二是（shì）宁波博汇化（huà）工科技股份有（yǒu）限（xiàn）公司3月份收到当地（dì）税务要（yào）求补税（shuì）5亿元的通知，最近（jìn）企（qǐ）业宣布停产（chǎn）。上（shàng）述（shù）两（liǎng）起事件（jiàn），引起了一些企业人士的担忧。这些（xiē）担（dān）忧（yōu）包括是否存（cún）在全国性查税，不少企（qǐ）业担忧（yōu）如果倒查多（duō）年需要补税，这对于经营（yíng）困（kùn）难的当下无疑是（shì）“雪（xuě）上（shàng）加霜（shuāng）”。跟多位省级、市级税务人士交（jiāo）流得知，目前（qián）并没有全国（guó）性查（chá）税部署。一些地方根据当地税收大（dà）数据（jù）风险提示（shì）等（děng）对个别（bié）企业查税，是日常（cháng）工作（zuò），也是税务部门正常（cháng）履职。毕竟（jìng）税（shuì）务部门主（zhǔ）要（yào）负责税收、社（shè）会保（bǎo）险（xiǎn）费和有关非税收（shōu）入的（de）征收管理，发现偷（tōu）逃税、少缴税行为（wèi），理应（yīng）依法制止（zhǐ），否则就是渎（dú）职。（第一财经）

　　因此从（cóng）这种意义上（shàng）说，我们尤其要冷（lěng）静、准确（què）地把握美（měi）日各（gè）自的矛盾，特别要重视（shì）日本的（de）动向，调动中日关系中的（de）积极因素（sù），注意克服消极因素，中日关系也要（yào）扣好第一粒（lì）纽扣，重（zhòng）建“战略互惠关系”就是今天（tiān）中（zhōng）日关系的第一粒纽扣，进而也同样（yàng）用“和（hé）为贵、稳为（wèi）重、信为本”的方针来建立中日相处之（zhī）道，牢牢掌握住中日关（guān）系的主（zhǔ）导权。