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　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给和需求（qiú）都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些（xiē），在（zài）其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的（de）。只（zhǐ）有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新（xīn）能源汽（qì）车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的（de）进程中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场需求，这将是各国发展的共（gòng）同机遇。中国新能源产业持（chí）续发展（zhǎn）、持（chí）续提供（gōng）优质产能（néng），不仅满足（zú）自身高（gāo）质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重（zhòng）要（yào）贡献。

　　“积极管理你的（de）核心业务（wù），这真（zhēn）是一剂（jì）难吃的（de）药。我们（men）有很多（duō）艰（jiān）苦的（de）工作要（yào）做。”墨菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造（zào）商需（xū）要重新思考在中（zhōng）国的经营方式，但美国电动汽车（chē）领导（dǎo）者（zhě）特斯拉的（de）情况略有（yǒu）不同，与传（chuán）统的底特律（lǜ）汽车制造商相比，特斯拉（lā）在（zài）电动汽车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本（běn）优（yōu）势，这（zhè）有助于该公司（sī）在中国市场（chǎng）的发展（zhǎn），使其有“更大的（de）发展空间”。（汪品植）

11月5日，第（dì）七届中国（guó）国际进口博览会（huì）开幕当（dāng）天，济南签下（xià）首单（dān）——齐（qí）鲁制药集团与德国默（mò）克集团现场签约，签订了包括医药仪器、过滤器等产品（pǐn）采购订单。这是第七届（jiè）进（jìn）博会山东省（shěng）交易团的（de）第一（yī）笔采购（gòu）订单。企业方表示，将秉持开放合作的态度，不（bù）出国（guó）门（mén）“买全球（qiú）”，积（jī）极与国际企业、全球客户缔结互（hù）利互惠、长（zhǎng）期合作的友好（hǎo）关系（xì）。