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　　[环球时（shí）报综合报道]“一段（duàn）时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少（shǎo）外国汽（qì）车（chē）品（pǐn）牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会（huì）有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨（jù）头（即（jí）通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减开支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来源。

　　同时，中（zhōng）日两（liǎng）国在战（zhàn）后（hòu）一（yī）直就存（cún）在很多既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问（wèn）题（tí）、“历（lì）史认识”的（de）问（wèn）题、台湾（wān）问题、两国（guó）的（de）领海划界问题（tí）等等（děng）。近年来，中日都在走向大国化（huà）的进（jìn）程中（zhōng），又不断地发生（shēng）摩擦和（hé）碰撞。一（yī）定（dìng）程（chéng）度（dù）上，这也是日方近年少提甚至不提“中日战略互惠关系（xì）”的原因。

　　林（lín）剑介（jiè）绍，德国总（zǒng）理朔尔（ěr）茨（cí）应邀于4月14日至16日（rì）对华（huá）进（jìn）行了正式访（fǎng）问。在（zài）京期间（jiān），习近平主（zhǔ）席同朔尔（ěr）茨总理会见，李强总理同（tóng）朔尔（ěr）茨总理（lǐ）举行会谈。两国领导人就中（zhōng）德关系进行了坦诚、深入的交流，一致同（tóng）意继续加强战略沟通，深化互利合作，推动中（zhōng）欧（ōu）关系稳（wěn）定健康发展（zhǎn），反对“脱钩断（duàn）链”，共（gòng）同（tóng）应对全球性挑战，携手为世界注入更多（duō）稳定（dìng）性和确（què）定性。