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　　针对上述（shù）情（qíng）况，通（tōng）用汽车高管表示（shì），企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下（xià）新（xīn）能（néng）源车（chē）型能（néng）在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽（qì）车董事长（zhǎng）兼首席执行官（guān）玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当你观察（chá）中国市场时，会发（fā）现（xiàn）它（tā）与5年前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够以正（zhèng）确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场（chǎng），并（bìng）“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全（quán）球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　当今（jīn）世界，金融之（zhī）战的烈度和（hé）影响程度，甚（shèn）至超过武装冲（chōng）突和（hé）科技之争。而且，在武（wǔ）装冲突和科技之争背后，金融（róng）制（zhì）裁的手（shǒu）段都（dōu）发挥着重要作用。我国现已成为（wèi）金融（róng）大国，但还不是金融强（qiáng）国（guó）。

　　访问期间，两国总（zǒng）理同中（zhōng）德经济顾（gù）问委员会举行座谈，就双方经济界关切的议（yì）题交流沟（gōu）通，并共同（tóng）见证了双（shuāng）方经（jīng）贸、农（nóng）业、绿色发展等领域多项（xiàng）合作（zuò）协议的签署（shǔ）。德（dé）国经济界代表表（biǎo）示（shì），看（kàn）好中国经济发展前景，将坚定不移继（jì）续深耕中国（guó），为中德合作贡献力量。朔尔（ěr）茨总理一行还访问了（le）重庆、上海（hǎi），深入了（le）解中国（guó）经济社会发（fā）展和中德地（dì）方合作情况。