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　　对（duì）于产能问题，我们（men）要从（cóng）经济规律出发，客观、辩（biàn）证看待。在市场经济条件下，供（gōng）需平（píng）衡（héng）是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有（yǒu）利于市场竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍（biàn）存在。有（yǒu）些方（fāng）面把产（chǎn）能问题与国际（jì）贸易挂钩（gōu），认为（wèi）出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的（de）。中（zhōng）国每年大量进（jìn）口芯（xīn）片、飞机、大豆、原（yuán）油等商品，那么这些商（shāng）品的出口国（guó）难（nán）道都产（chǎn）能过剩（shèng）了吗？

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　据官网介绍，四（sì）川绵（mián）阳是我国重要国防军工和（hé）科（kē）研生产基地，邓稼先、于敏等（děng）9位“两弹（dàn）一星”元勋和成千（qiān）上（shàng）万的科技精英在（zài）这里“干惊天动地事、做（zuò）隐姓埋名人（rén）”。