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导读 世界经（jīng）济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动（dòng）汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产量的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对（duì）中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动（dòng）汽车征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得（dé）更加强烈。
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李伟代表信息支援（yuán）部队发言（yán），表示要坚决（jué）贯彻习主席重（zhòng）要指示，坚决听从党（dǎng）中央、中（zhōng）央军委和习（xí）主席（xí）指挥，聚力（lì）备战（zhàn）打（dǎ）仗，忠（zhōng）诚（chéng）履职尽（jǐn）责，决不辜负党和人民重托。
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其实，百年（nián）来的中日关（guān）系（xì）一直都存（cún）在谁来主导、走向（xiàng）何方的问题（tí）。当然这（zhè）中间有美（měi）国（guó）的因（yīn）素，因为日（rì）美（měi）在二战后至今（jīn）的制度安排上，是美国（guó）在直接（jiē）影响甚至在重（zhòng）大问题上主导着日（rì）本的一些外（wài）交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方，而在建交之（zhī）后（hòu）开启的中（zhōng）日关系（xì）发展（zhǎn）的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民外（wài）交、和（hé）平外（wài）交（jiāo）”为主要特征的中日关系发（fā）展（zhǎn），应该说一直是顺畅的。
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