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　　一是放宽沪（hù）深（shēn）港通下股（gǔ）票（piào）ETF合资格（gé）产品范围。在两（liǎng）地证（zhèng）监会指导下（xià），沪（hù）深港（gǎng）交易所已达成共识，拟适（shì）度放宽合（hé）资格股票ETF的平均资产管理（lǐ）规（guī）模要求，降低（dī）南向港股通ETF产品的港股（gǔ）权重和港股通股票（piào）权重要求（qiú），北（běi）向沪股通（tōng）、深股通（tōng）ETF产品做对等调整，支（zhī）持香（xiāng）港国（guó）际资产管理中（zhōng）心（xīn）建设。

　　其（qí）实（shí），百年来的中（zhōng）日关系一直都（dōu）存在谁来主（zhǔ）导、走向何方的（de）问（wèn）题。当（dāng）然这中（zhōng）间（jiān）有美（měi）国的因素，因为日（rì）美在二战后至（zhì）今的制度安（ān）排上，是美国在（zài）直接影（yǐng）响（xiǎng）甚（shèn）至在（zài）重大问题上主（zhǔ）导着日本的（de）一些外交决策。但是，在中日互动中，中方（fāng）是主导的一（yī）方，而（ér）在建（jiàn）交之后开启的（de）中日关系发展的热（rè）潮中，中方（fāng）倡（chàng）导的以“友好外（wài）交、人（rén）民外交、和平外交（jiāo）”为主要特征的（de）中日（rì）关系发展，应该说一直是顺（shùn）畅的（de）。

　　西安地（dì）铁10号（hào）线2020年7月1日（rì）开工（gōng）建设，一期工（gōng）程全长约34.418千米，设计最高（gāo）速度100千米（mǐ）/小时。2024年9月（yuè）将具备初期运营条件。 （总台记者 李志（zhì））