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　　特约（yuē）评论员 庚欣（xīn）：日本是一个（gè）岛（dǎo）屿国家，所（suǒ）谓（wèi）岛（dǎo）屿（yǔ）国家，就（jiù）必（bì）须（xū）要（yào）成为“陆（lù）海联动”的（de）桥梁。但是，从（cóng）战（zhàn）后几（jǐ）十年的实践来看，日本（běn）和周（zhōu）边各国的关（guān）系发展并（bìng）不融洽。另外，日（rì）本毕竟是个（gè）经济大国，它的经贸关系（xì）主要是靠（kào）和中国、韩（hán）国等亚洲国家的互动，而（ér）不是依靠（kào）美（měi）国（guó）。现在日本和中国（guó）每年（nián）经贸额达到3600多亿美元，而和美国的（de）经贸额（é）只有中日经贸额的一半左（zuǒ）右。地缘关系上大家又（yòu）是“搬不（bù）走的邻居”，这些都使（shǐ）得日本处处进退（tuì）两难。

　　[环球（qiú）时（shí）报综合报（bào）道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品（pǐn）牌带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒（méi）体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告说（shuō），美国（guó）三大车企需要（yào）采取更严厉的措（cuò）施（shī）削（xuē）减开支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目（mù）前利（lì）润的主要来源。

　　吴（wú）谦：太空是人类（lèi）共同的财富（fù）。太（tài）空安全是国家建（jiàn）设和社会发展（zhǎn）的（de）战（zhàn）略保障。推进军（jūn）事航天部（bù）队（duì）建（jiàn）设，对（duì）提高安全进出和（hé）开放利用太空（kōng）能（néng）力、增强（qiáng）太（tài）空危机管（guǎn）控（kòng）和综合治（zhì）理效能、更好和平利用太空具有（yǒu）重要意义。中方（fāng）的太（tài）空（kōng）政策（cè）清晰明确，我们一向坚持和平利用太空，愿同所有（yǒu）和平利用太空（kōng）的国（guó）家一道，加强交流、深化合作、为维（wéi）护太空持久和平与共同安全作出（chū）贡献（xiàn）。