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第四是日本（běn）、菲律宾（bīn）与中国互动以及（jí）各自（zì）国内的（de）变数。众（zhòng）所周（zhōu）知（zhī），日本和菲（fēi）律宾的最（zuì）大贸易伙伴（bàn）都是（shì）中国，日本和中国（guó）的贸易额，等于日美（měi）贸易额的两（liǎng）倍。所（suǒ）以，它们都在和美（měi）国做各（gè）种“秀（xiù）恩爱”动作的（de）同（tóng）时（shí），反复表（biǎo）明不希望（wàng）影响与（yǔ）中国合（hé）作的态度。这（zhè）种看似矛盾的现象，反映（yìng）了一种政治经（jīng）济利（lì）益结构（gòu）极不（bù）平衡（héng）、需要调（diào）整（zhěng）的“病（bìng）态”。最近（jìn）王毅外长即将（jiāng）到印尼（ní）等东盟国家访问，必将推动中国与东盟（méng）关系（xì）发展，一边是与中国（guó）合作的阳关（guān）道（dào），一边是（shì）与中国对立（lì）的独木桥，各方会如何选择呢（ne）？！
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钟自然（rán）出生于（yú）1962年8月，安（ān）徽桐城人，曾（céng）在（zài）原地质矿产部和原（yuán）国土资源部（bù）工作多（duō）年，2014年任原（yuán）国土资源部（bù）党组成（chéng）员，中（zhōng）国地（dì）质调查局局（jú）长（zhǎng）、党组书记（jì）。
神灯论坛永久免费资料“积极（jí）管理你的（de）核心业务，这真是一剂难吃（chī）的（de）药。我们有很多（duō）艰苦的（de）工（gōng）作要做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律（lǜ）汽车制（zhì）造商需（xū）要重新（xīn）思（sī）考在中国的经（jīng）营方式，但美国电动汽车领导者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商相（xiāng）比（bǐ），特（tè）斯拉在电动汽车（chē）零部（bù）件（jiàn）方面拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万美元的（de）成本（běn）优势，这（zhè）有助于（yú）该公司在中国（guó）市场的发展，使其（qí）有“更大（dà）的（de）发展（zhǎn）空（kōng）间”。（汪品植（zhí））