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　　[环球时（shí）报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带（dài）来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产（chǎn）业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国底（dǐ）特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市场（chǎng）。他同时警告（gào）说（shuō），美（měi）国（guó）三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　对于产（chǎn）能问题，我们要从经济规律出发（fā），客观（guān）、辩证看待。在市场经济条件（jiàn）下，供需平衡（héng）是相对的、不平（píng）衡是普遍的，适度的（de）产大于需有利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存（cún）在。有些方面把产能问题与国际贸易（yì）挂（guà）钩，认为（wèi）出（chū）口商品（pǐn）多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国（guó）每年大量进口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么（me）这些（xiē）商（shāng）品的出口国难道都产能过剩了吗（ma）？

坚持市场主导，政府发挥支（zhī）持引导作用，充（chōng）分尊重市场机制，深远海养殖发展的进（jìn）程、规模由（yóu）市场来决（jué）定。坚持科学布局，在（zài）充（chōng）分评估经（jīng）济、安全、环保等因素的（de）基础上，规划布局深远海养（yǎng）殖，促（cù）进产业规（guī）范（fàn）有（yǒu）序发展。坚持（chí）科（kē）技引领，以产业需求为导向，集聚力量加大对设施（shī）装备、苗（miáo）种、饲料、养殖管理等关键核心（xīn）技术的科研攻关，增（zēng）强（qiáng）自主创新（xīn）能（néng）力（lì）。坚持绿（lǜ）色生（shēng）态，将绿（lǜ）色发展理念贯穿深远（yuǎn）海养殖全过程（chéng），促进生产和生（shēng）态协调发展。坚持安全发展，牢固树立安全发展（zhǎn）理念（niàn），切实保障生产（chǎn）安全、生物安（ān）全、产品质量安（ān）全（quán）和（hé）国民（mín）粮食供给安全。