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　　西安（ān）地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工程（chéng）全长约34.418千米（mǐ），设计最（zuì）高速度100千米/小时。2024年9月（yuè）将具备初期运营条件。 （总台记者 李志）

　　2023年2月3日，二十届中（zhōng）央纪委常委会（huì）就（jiù）“深入学习贯彻党的二（èr）十大（dà）精神（shén），按照二十届中（zhōng）央纪（jì）委二次全会部（bù）署，思考和谋划（huà）2023年工作，坚定不（bù）移（yí）推进（jìn）全（quán）面从（cóng）严治党（dǎng）”举行集体学习。

　　但是，近年来，由于日（rì）本面对着（zhe）“百年变局”等各种各（gè）样的压力。首先（xiān）是中（zhōng）日关系（xì）力量对比的（de）显著变化。中国从以前（qián）远远落后于日本的经济发（fā）展，到2010年经济总量开始超越（yuè）日（rì）本，到之后的（de）十几（jǐ）年间，中国的GDP已经是日本（běn）的三倍以上（shàng）。而日本则明显（xiǎn）感受（shòu）到了这（zhè）样（yàng）的（de）变化和压力。而（ér）且伴随中日经济（jì）和综合实力（lì）的（de）这种明显的变（biàn）化，同时呈现出中日关（guān）系似乎（hū）在向（xiàng）着（zhe）负面（miàn）的方向发展。在中日经贸额不断增长的（de）同（tóng）时，中日（rì）之间的（de）政（zhèng）治信任和民（mín）间感情却（què）似（shì）乎在不断的下（xià）降，这种微妙、复杂的（de）中日关系取态，对中日都是压（yā）力（lì）很大的，对（duì）日本尤其如此。