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导读 其实（shí），百年来的中日关系一直（zhí）都存在（zài）谁来（lái）主（zhǔ）导（dǎo）、走向何（hé）方的问题（tí）。当然这中间有美（měi）国的因素，因为日美在二战后至今（jīn）的（de）制度安排上（shàng），是美国在直接（jiē）影响甚（shèn）至（zhì）在重（zhòng）大问题上主导（dǎo）着日本（běn）的（de）一些外交决策。但是，在中日互动（dòng）中（zhōng），中（zhōng）方（fāng）是（shì）主（zhǔ）导的一方，而（ér）在（zài）建交（jiāo）之后开启的（de）中日关（guān）系发展的热潮中，中方倡导的以“友好外（wài）交、人民外交、和平外交”为主要特征的中（zhōng）日（rì）关系发展，应（yīng）该说（shuō）一直是顺（shùn）畅的。
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中国（guó）地震台网（wǎng）正式测定：04月19日01时44分在西藏阿（ā）里地区日土县（xiàn）（北纬33.51度（dù），东经81.76度）发（fā）生（shēng）3.8级（jí）地震，震（zhèn）源深度10千米（mǐ）。
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[环球时报（bào）综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国汽（qì）车（chē）媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特（tè）兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同（tóng）时警告说，美国（guó）三（sān）大车企需（xū）要（yào）采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润的（de）主要来（lái）源。
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