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　　“此次修订《条（tiáo）例》，完善对政绩（jì）观错位，违背新发展理（lǐ）念、背离高质（zhì）量发展要求行为的（de）处分规定，确保党中央政（zhèng）令畅通、令行禁止，确保全党（dǎng）团（tuán）结统一（yī），以严明的政治纪律带动各项纪（jì）律全面从严。”

　　但（dàn）是，近年来，由于日本面对着“百（bǎi）年变局（jú）”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显（xiǎn）著变化。中国从以前远远落后于（yú）日（rì）本的经济发展，到（dào）2010年经济总量（liàng）开始超越日本，到之后（hòu）的十几年间，中国的GDP已经是（shì）日本的（de）三倍（bèi）以上（shàng）。而日本则明显感受到了这样的变化和压力（lì）。而且（qiě）伴（bàn）随中日经济和综合实力的这（zhè）种（zhǒng）明（míng）显的变化（huà），同（tóng）时呈现出中日（rì）关（guān）系似乎在向着负面（miàn）的（de）方（fāng）向发展。在中日经贸额不断增（zēng）长（zhǎng）的同（tóng）时，中日之间的政治信任和民（mín）间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种微妙、复杂（zá）的中日关系取态，对中日（rì）都（dōu）是压力（lì）很大（dà）的，对日本尤其如此。

　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间（jiān）以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体（tǐ）协会有关（guān）活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽（qì）车、福特汽（qì）车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大（dà）车企需（xū）要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃（rán）机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。