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WADA指（zhǐ）出，科研人员和外部法律（lǜ）顾问（wèn）进（jìn）行长达（dá）数（shù）周（zhōu）的审查后（hòu）认为无（wú）法（fǎ）反（fǎn）驳曲美他嗪（qín）来源于污染（rǎn）的可能性，这一结（jié）论也和资（zī）料中（zhōng）的分（fēn）析数据相符。同时鉴于（yú）污（wū）染造（zào）成阳性，运动员（yuán）没（méi）有被认定有过错，所以（yǐ）WADA认为没有理（lǐ）由（yóu）对（duì）中国（guó）反兴奋剂中心的决定（dìng）提出上诉。
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世界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的电动汽（qì）车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车（chē）占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分析（xī）师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中（zhōng）国自（zì）主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在对中国（guó）自主品（pǐn）牌的（de）“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变（biàn）得更（gèng）加（jiā）强烈。
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