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　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球性。不（bù）同国家在各自强项产业的产能大（dà）一些，在其他产业的产（chǎn）能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较优（yōu）势决定的。只有（yǒu）加（jiā）强（qiáng）合（hé）作，才（cái）能共同发展。据国际能源署测算，2030年全（quán）球新能源汽车（chē）需求量将是2023年（nián）全球销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳（tàn）转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发展的（de）共同（tóng）机遇。中国（guó）新能源（yuán）产业持续（xù）发（fā）展、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质量发展需（xū）要，也对全（quán）球应对气候（hòu）变（biàn）化和绿色低（dī）碳转型作出（chū）重要贡献。

　　特约评论员 庚欣：这（zhè）次日本的《外交蓝皮书》，再（zài）次重申“中（zhōng）日战（zhàn）略互（hù）惠（huì）关系”，并强调了（le）“构建稳（wěn）定、建设性的中日（rì）关系的（de）重要性”。这表明日本岸田政府在内（nèi）外交困之（zhī）中，依然希望在与美国强化关系（xì）的同时（shí），和中国也保持“斗而不破（pò）”的关系（xì）定位，强调（diào）保持建（jiàn）设性的（de）稳定关系对（duì）两国（guó）非常（cháng）重（zhòng）要，双方（fāng）需要推进“战略（lüè）互（hù）惠关系”。当然，这也是在重申去年11月，两国（guó）领导人对中日“全面推进战（zhàn）略互惠关系”的共识性再定位。

　　中国澳大利亚商（shāng）会近日在发送给《环球（qiú）时报》记者（zhě）的声明中（zhōng）表示，中国一直是澳（ào）大利（lì）亚重（zhòng）要的（de）出口（kǒu）目的地。中（zhōng）国取消对澳葡萄酒加征的关税意味着（zhe）澳大利亚能（néng）够重振葡萄（táo）酒行业。澳大利亚葡萄酒行业渴望重（zhòng）返中国市场（chǎng）。