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　　[环球时（shí）报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体协会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措（cuò）施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。

　　2023年2月3日，二（èr）十届中央纪委常（cháng）委会就（jiù）“深入学习贯彻党的二（èr）十大精神（shén），按照（zhào）二十届中央纪（jì）委二次全会部署，思考（kǎo）和谋划（huà）2023年工作，坚定不移推进全面从严治党”举行集（jí）体学习。

　　第四是日本、菲（fēi）律宾与中（zhōng）国互动以（yǐ）及各自国内（nèi）的变数。众（zhòng）所周知，日（rì）本和（hé）菲律宾的最大贸（mào）易伙（huǒ）伴都是（shì）中国，日本和中国的（de）贸易额，等于日（rì）美贸易额的两倍。所以（yǐ），它们都在和美国做各（gè）种（zhǒng）“秀恩（ēn）爱（ài）”动（dòng）作的同时，反复表明不希望影（yǐng）响与中国合作的态度。这（zhè）种（zhǒng）看似矛（máo）盾（dùn）的（de）现象（xiàng），反映了一种政治（zhì）经济利（lì）益结构极不平衡、需要调整（zhěng）的（de）“病态”。最近（jìn）王毅外长即将到印（yìn）尼（ní）等东盟国（guó）家访问，必将（jiāng）推（tuī）动中国与东盟关（guān）系（xì）发展，一边是与中国合作（zuò）的阳关道（dào），一边是与中国对（duì）立的独木桥（qiáo），各（gè）方会（huì）如何选择呢？！