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　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽（qì）车（chē）产（chǎn）业分析师约翰·墨（mò）菲当天在美（měi）国汽车媒体（tǐ）协（xié）会（huì）有关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告说，美（měi）国（guó）三大车企需（xū）要（yào）采取（qǔ）更严厉（lì）的措（cuò）施削减开（kāi）支（zhī），尤其（qí）是在（zài）内燃（rán）机（jī）业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　特约评论（lùn）员（yuán） 庚欣：日（rì）本（běn）是一个（gè）岛屿（yǔ）国家，所谓岛（dǎo）屿国家，就必（bì）须（xū）要成为“陆海联动”的（de）桥梁（liáng）。但是（shì），从战后（hòu）几十年的（de）实践来（lái）看，日本和周边各国的关系（xì）发展并（bìng）不（bù）融洽。另外，日本毕竟是个经（jīng）济（jì）大国，它的经（jīng）贸关系主要是靠（kào）和中国、韩国等亚洲国（guó）家的互动，而不是依靠（kào）美国。现在日本和中国每年经贸额达到3600多（duō）亿美元，而（ér）和美国的（de）经（jīng）贸额（é）只有中日经贸额（é）的一（yī）半左（zuǒ）右。地缘关系上大家又（yòu）是“搬不（bù）走的邻居”，这些都使得日本处处（chù）进退两难。

　　据（jù）新华社（shè）消息，4月19日（rì），《习（xí）近平关于金融工作论述摘（zhāi）编》出版座谈会在京召开。中央（yāng）金融委员会办公（gōng）室主任、中央金融工作委（wěi）员会书记何立峰出席（xí）会议并讲话。