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　　[环球时报记（jì）者 尹野平 环球时报驻（zhù）澳（ào）大利亚特约（yuē）记者 达乔]“中国针对澳（ào）大（dà）利亚葡萄酒（jiǔ）加（jiā）征的（de）关税（shuì）已经取消，但（dàn）澳酒商重回中（zhōng）国（guó）市场并不容易（yì）。”澳大（dà）利亚（yà）“对话”新闻（wén）网近日刊登一（yī）篇（piān）由悉尼（ní）大学学者撰写的文（wén）章这（zhè）样写道（dào）。文（wén）章称，在（zài）对（duì）华（huá）关系（xì）恶（è）化（huà）后（hòu），澳大利亚葡萄酒（jiǔ）业失（shī）去了（le）最大的出口市（shì）场。澳葡（pú）萄酒业想重建在华营销网（wǎng）络（luò）需（xū）要面（miàn）临（lín）激烈竞争。

　　会（huì）议（yì）要求，各金融单位要按《论述摘编》的（de）精神，毫（háo）不松懈（xiè）防风险，坚定（dìng）不（bù）移强监管，务（wù）实有为促发展，全面完成（chéng）今年各项（xiàng）金融工作任务，切实把学习成果转化为推动金融高质量发（fā）展（zhǎn）、加快建（jiàn）设（shè）金融强国的（de）实际成效。

　　在经济全球（qiú）化背景下，供给和（hé）需求都具有全球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的产能大一（yī）些，在（zài）其他产业的产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优（yōu）势决（jué）定的。只有加强合（hé）作（zuò），才能共（gòng）同发展。据国际（jì）能源署测算，2030年（nián）全球新能源（yuán）汽车（chē）需求量将是2023年全（quán）球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的（de）进程（chéng）中（zhōng），电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需（xū）求（qiú），这将是各国（guó）发展（zhǎn）的（de）共同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质（zhì）量（liàng）发展需要（yào），也（yě）对全球（qiú）应（yīng）对气候变化（huà）和绿（lǜ）色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献。