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导读 因此从这种意义上说(shuō),我们尤其要冷静、准确(què)地把握美日各自的矛(máo)盾(dùn),特(tè)别要重视日本的(de)动向,调(diào)动中日关系中的积极因素,注意克服消极因素,中日关(guān)系也要扣好第一粒纽扣,重建“战略互惠关系”就是(shì)今天中日(rì)关系的(de)第(dì)一(yī)粒(lì)纽扣,进而(ér)也(yě)同样(yàng)用(yòng)“和为贵、稳为重(zhòng)、信(xìn)为本”的方针来建(jiàn)立中日相处之(zhī)道,牢牢掌(zhǎng)握住中日关系的主导权。
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西安地铁10号线(xiàn)2020年7月1日开(kāi)工建设(shè),一期(qī)工程全(quán)长约(yuē)34.418千米,设(shè)计最高速度100千(qiān)米/小时。2024年9月将具备初期(qī)运营(yíng)条件(jiàn)。 (总台记(jì)者 李(lǐ)志)
香港大众网官网同时,中日两国在(zài)战(zhàn)后一(yī)直就存在很多既有的矛盾(dùn),比(bǐ)如“东(dōng)亚争雄”的问题(tí)、“历史认识(shí)”的问题、台湾问(wèn)题、两国的领海划界问题(tí)等等。近年(nián)来,中日(rì)都(dōu)在走向大国化的进程中(zhōng),又(yòu)不(bù)断地发生摩(mó)擦和碰撞。一定程度上,这也是日方(fāng)近年少(shǎo)提甚至不(bù)提“中日战略(lüè)互(hù)惠关系”的原因。
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