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　　但是，近年（nián）来，由于（yú）日本面对（duì）着“百年变局（jú）”等（děng）各种各样的（de）压力（lì）。首先是（shì）中日关系力量对比的显著变（biàn）化。中国（guó）从以前远远落后于日本的经济发（fā）展（zhǎn），到2010年经济总量开始（shǐ）超越（yuè）日本（běn），到之后的十几年间，中国的（de）GDP已经是日本的（de）三倍（bèi）以上。而（ér）日（rì）本则明显（xiǎn）感受到（dào）了这样的变化和（hé）压力。而且（qiě）伴随（suí）中（zhōng）日经济（jì）和（hé）综合实力的这种明（míng）显的变化，同（tóng）时呈现出中日关系似（shì）乎（hū）在向（xiàng）着负面的（de）方（fāng）向发展（zhǎn）。在中日（rì）经贸额不断增长的（de）同时，中（zhōng）日之间（jiān）的（de）政治信任和（hé）民间感（gǎn）情却似乎（hū）在不断的下降，这种微妙、复杂的（de）中日（rì）关系（xì）取态，对中日（rì）都是压力很大（dà）的，对日本（běn）尤其（qí）如此。

同比变动情况（kuàng），八大类商品及服务价格同比（bǐ）“六涨二降”。其中，食品烟酒价格上涨（zhǎng）2.5%，衣着价格（gé）上涨1.0%，生活用品及（jí）服务价格上涨0.1%，教育文化（huà）娱乐价格上涨0.2%，医（yī）疗保健（jiàn）价（jià）格上涨5.8%，其他用品及服（fú）务（wù）价（jià）格上涨（zhǎng）5.5%；居住价格下降0.3%，交通通（tōng）信价（jià）格下降（jiàng）5.0%。

　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需（xū）求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自强项产（chǎn）业（yè）的产能大一些（xiē），在（zài）其他（tā）产业的产（chǎn）能（néng）小（xiǎo）一些，这是由（yóu）各国的比较优势决定的。只有加强合作，才（cái）能共（gòng）同（tóng）发展。据（jù）国际能源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需（xū）求，这将是各国（guó）发展（zhǎn）的（de）共（gòng）同（tóng）机遇。中国新（xīn）能源产业持续发（fā）展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自（zì）身（shēn）高质量（liàng）发展需（xū）要，也对全球应对气候变化和绿（lǜ）色低碳转型作出（chū）重要（yào）贡献。