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　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各（gè）自强项产业的产（chǎn）能大一些，在（zài）其他产业的产能小一些（xiē），这是由（yóu）各国的比（bǐ）较（jiào）优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需求（qiú）量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型（xíng）发（fā）展的进程中，电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是各国发展的（de）共（gòng）同机（jī）遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量发展需（xū）要，也对全球应对气候变化和（hé）绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献（xiàn）。

　　其实，美日菲（fēi）之间“秀（xiù）恩爱”背后也暗（àn）藏着（zhe）很多不确定性，我概括（kuò）为四大“变（biàn）数”。第一（yī）是“特（tè）朗普变数”，最近美（měi）国的（de）民调又（yòu）显示了特朗普支持率（lǜ）高（gāo）于拜（bài）登（dēng）的情况，日（rì）本和（hé）菲律宾（bīn）等对（duì）此当然也心知肚明，他们眼睛盯（dīng）着（zhe）拜登，其（qí）实心里不（bù）得不惦记着特朗普，尤其是如（rú）果特（tè）朗普再次出山（shān），会如何（hé）收拾（shí）类似“美日菲”这类（lèi）的烂摊子，会（huì）不会再（zài）来一次退出TPP的操作呢？而且美国（guó）大选已经白热化，特朗（lǎng）普和拜（bài）登越对抗，选（xuǎn）后的变化可能（néng）越剧烈，日（rì）本、菲律宾不会不清楚这（zhè）一点。

会（huì）议（yì）指出，“十四五”以来，我国农（nóng）产品产地冷链物流（liú）建设（shè）取（qǔ）得重要（yào）进展，建设（shè）布局有规划、工作（zuò）推进有机制、项目管理有制度、配套政（zhèng）策有依（yī）据、专业（yè）支撑有队伍（wǔ），设施网络初步（bù）形成，有效（xiào）提升了（le）产业链供应链水（shuǐ）平，在（zài）实（shí）现错（cuò）峰销售、提升议价能力、减（jiǎn）少产后损耗、增加农民收入等方面发（fā）挥了重要（yào）作用。